La manœuvre du corridor de sécurité doit être exécutée quand un véhicule d'urgence, une dépanneuse ou un véhicule de surveillance est immobilisé et que sa flèche jaune lumineuse, ses gyrophares ou ses feux clignotants sont actionnés. Le corridor de sécurité correspond en fait à l'espace que le conducteur d'un véhicule routier doit laisser, dans certaines circonstances, entre son véhicule et celui qui est immobilisé en bordure de route ou sur celle-ci. La manœuvre générale consiste, pour le conducteur, à créer un corridor de sécurité

en ralentissant puis en s'éloignant du véhicule immobilisé, après s'être assuré de pouvoir le faire sans danger. Au besoin, il peut s'immobiliser pour ne pas mettre en péril la vie ou la sécurité des personnes. Plusieurs variantes de cette manœuvre sont d'ailleurs présentées sur le site d'information du ministère des Transports en français à CorridorDeSecurite.gouv.qc.ca et en anglais à MoveoverLawQuebec.gouv.qc.ca.



Rappelons que la mesure du corridor de sécurité a été adoptée par l'Assemblée nationale dans le cadre du projet de loi no 57, en juin dernier. Cette règle de sécurité venait couronner le travail du gouvernement et de nombreux partenaires qui, depuis l'automne 2011, se penchaient sur la façon d'appliquer cette mesure au Québec.

Source : LaMetropole.com

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