LES GRAFFITIS COÛTENT CHER À LA STM

La STM a mis en place plusieurs mesures pour tenter d'enrayer ou, du moins, de limiter les dommages, souligne Mme Tremblay. Depuis 2005, la STM installe graduellement 1200 caméras de surveillance sur les quais des stations de métro. Les nouveaux autobus sont également dotés d'une caméra, souligne Mme Tremblay. Enfin, la STM fait poser une pellicule spéciale sur les vitres des nouveaux autobus et voitures de métro pour les protéger des « scratchfitis ». Mme Tremblay espère que les effets de ces dispositions se feront sentir à long terme. La STM n'était pas en mesure de fournir des statistiques sur l'évolution du nombre de méfaits dans les stations de métro.

À Laval, l'installation de caméras dans les autobus à l'été 2007 avait permis de freiner le vandalisme. En deux ans, la facture pour effacer les graffitis et remplacer les vitres abîmées est passée de 150 000 $ à 50 000 $ par année, selon la Société de transport de Laval. À Montréal, les sommes dépensées pour nettoyer les autobus augmentent d'année en année, selon le document obtenu par La Presse. Elles sont passées de 165 000 $ en 2003 à 423 000 $ en 2009.

Source : PC