BIXI : DÉFICIT DE 5,5 M$ EN 2009

Jeudi matin, Roger Plamondon a présenté les résultats financiers de la première année de la Société de vélos en libre-service, une organisation créée par la Ville qui exploite BIXI et exporte le concept. Il n’avait jamais voulu dévoiler ces chiffres jusqu’ici. On a entre autres appris que BIXI souffrait d’une dette de 33 M$, résultat des investissements pour sa mise en place à Montréal et des premières exportations. Cette créance sera remboursée sur 15 ans, avec une partie des revenus provenant de l’exportation du concept.

Déjà, les villes de Boston, Londres, Minneapolis, Melbourne ont acheté BIXI. « En juillet cette année, il y aura plus de BIXI qui circulent à l’extérieur de Montréal qu’à Montréal», a illustré Roger Plamondon.

DES PROFITS, MAIS PAS D'ENTENTE

Dès cette année, l’organisation devrait commencer à faire des profits qui devraient atteindre 10,25 M$ annuellement en 2014, prévoit-il. Où iront les excédents? «Les autorités de la Ville pourront décider de rembourser plus rapidement la dette de BIXI, d’augmenter l’offre de service à Montréal, ou de développer des innovations comme des sièges pour bébé sur les vélos», a-t-il expliqué. Or, il n’existe actuellement aucun mécanisme légal qui prévoit comment la Ville pourra disposer des profits.

La responsable des transports au comité exécutif, Manon Barbe, assure que l’administration Tremblay y travaille. «Actuellement, il n’y a pas de surplus, mais on est en train de développer un nouveau statut pour BIXI en fonction de la nouvelle donne. Plusieurs options sont dans le collimateur, mais on n’a pas à donner cette information maintenant», a-t-elle dit jeudi. Il y a par contre bien peu de chance que les revenus servent à garnir les coffres de la Ville, a-t-elle prévenu. «Comme la ville a fait des transports collectifs et actifs sa priorité, ce serait plus logique que l’argent serve au développement de BIXI».

PAS D'ENTENTE AVEC TORONTO

Par ailleurs, la vente du Concept de BIXI à Toronto, annoncée par certains médias dans les dernières semaines, n’est toujours pas conclue.  Jeudi, Roger Plamondon a expliqué que la Ville Reine avait bel et bien arrêté son choix sur BIXI au terme d’un appel d’offres, mais qu’un contrat n’est toujours pas signé en raison d’accrochages sur les termes de l’entente. «Leur organisation ne nous garantit pas encore le niveau revenu qu’on veut obtenir.

Par contre, on s’est entendu sur le seul de remplacement des vélos à cause du vandalisme, alors je suis convaincu que nous trouverons un terrain d’entente», a-t-il mentionné. «Je peux vous assurer que nos conditions seront respectées. Les Montréalais ne paieront pas un sou pour l’exportation de BIXI», assuré Roger Plamondon. Il aussi indiqué qu’il annoncerait dans deux semaines le nom d’une autre ville où BIXI sera bientôt exporté.

Source : Agence QMI