Mais en fait, BMW nous avait caché un modèle Top Secret passé inaperçu. En 1972, il présentait un modèle un peu spécial. Dans un contexte de pollution croissante depuis les 60’s, BMW proposa un modèle basé sur la 1602 qui embarquait non pas un moteur électrique de pointe comme ses descendantes mais bien 12 batteries couplées ensemble pour propulser la petite berline!



Une avancée incroyable pour l’époque qui ne passera cependant pas le stade de la grande série (un peu pataude ses 350 kg de batterie sur le train avant!).



On ne parlera pas d’autonomie ici mais découvrez le vidéo de l’histoire électrisante de LA béhème des JO de Munich qui escorta certains coureurs... sans fumée.

LA FINALE, DANS LES COULISSES DE LA DERNIÈRE VEYRON



On était a la fin des années 90 quand Bugatti annonça qu'il comptait devenir le maître des supercars ! Je m'en souviens très bien...16 cylindres, 1000 chevaux, le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, on annonçait la voiture de tous les superlatifs. Apres avoir été présentée en 2000, le premier exemplaire rejoigna les routes en 2005. Elle reste encore la voiture de série la plus rapide du monde avec un dernier record de 434 km/h !



Et après 10 ans de production, cette prouesse technologique sur 4 roues...motrices connait sa Finale. En effet, après 449 exemplaires, je vous propose de partager en vidéo la fabrication du dernier exemplaire de Veyron produite, une Grand Sport Vitesse dénommé "La Finale" de 1 200 ch dans les ateliers de Molsheim en France. Quand la magie rencontre l'artisanat...

On était a la fin des années 90 quand Bugatti annonça qu'il comptait devenir le maître des supercars! Je m'en souviens très bien...16 cylindres, 1000 chevaux, le 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, on annonçait la voiture de tous les superlatifs. Apres avoir été présentée en 2000, le premier exemplaire rejoigna les routes en 2005. Elle reste encore la voiture de série la plus rapide du monde avec un dernier record de 434 km/h!

Et après 10 ans de production, cette prouesse technologique sur 4 roues... motrices connait sa Finale. En effet, après 449 exemplaires, je vous propose de partager en vidéo la fabrication du dernier exemplaire de Veyron produite, une Grand Sport Vitesse dénommé "La Finale" de 1 200 ch dans les ateliers de Molsheim en France. Quand la magie rencontre l'artisanat...