TOUJOURS LE BORDEL À L’AMT

 

Si vous allez sur le site de l’AMT, vous allez pouvoir lire d’entrée de jeu ce bel énoncé de principe : « Le président-directeur général, Nicolas Girard, est entouré d’une solide équipe de spécialistes entièrement dédiés à la croissance des services de transports collectifs dans la grande région de Montréal, dans une perspective de développement durable. »  Pour ce qui est d’une solide équipe, on repassera. Le PDG, ex-député péquiste, a été parachuté et ne connaissait absolument rien au transport ferroviaire, contrairement à son prédécesseur qui était un homme de train.

Les trains de banlieue ont la cote et ont tout de suite été adoptés par un large pan de banlieusards qui viennent travailler au centre-ville, délaissant ainsi la voiture. Un succès spontané comme pour le BIXI. Mais au Québec, on est champion pour ruiner les meilleures intentions au monde.

REMETTRE LES BONUS

Ce qui a mis le feu aux poudres au conseil d’administration et provoqué le départ retentissant de quatre des membres, est le fait qu’on leur a fait savoir que cette année, dans la foulée budgétaire des coupures du gouvernement Marois, il n’y aurait pas de bonus. Et pire encore, de remettre celui touché l’an dernier. C’en était trop. C’est certain que le grand public ne versera pas de larmes pour des histoires de bonus pris à même nos taxes. Ce qui urge pour l’usager, c’est une amélioration rapide des infrastructures qui laissent à désirer.

Par exemple, à la gare de Saint-Jérôme, la longueur du quai ne couvre même pas l’étendue du convoi… Ensuite, faute de places au stationnement du cégep tout près, des étudiants viennent garer leur voiture dans le stationnement de la gare. Et que de gaspillage. Avait-on besoin de quatre gares avec planchers extérieurs chauffants? Le légendaire train de l’Orient-Express n’en dispose même pas.

PAS D’ACCÈS POUR LES PERSONNES HANDICAPÉES 

Ensuite, pour les personnes handicapées,  l’AMT a été déboutée dans une poursuite contre les droits de la personne, qui exigeaient que des accès soient installés dans les trains. Qui n’est toujours pas fait, l’AMT ayant demandé au tribunal de lui accorder un délai de réalisation. Et il y a aussi cette histoire rocambolesque d’une gare réclamée à Mirabel. Mais le hic, c’est que le maire Hubert Meilleur s’entête à ce que le tracé de la voie se fasse sur un champ en question et pas ailleurs. Une insistance qui s’est trouvée dans des batailles devant les tribunaux. Et qui sème le doute. Pourquoi ne considérer que ce champ et pas un autre? 

Par ailleurs, on vient de refaire la gare de Blainville. Mais l’exécution du travail a été si mal faite, que toute l’asphalte se déglingue. Encore des matériaux bas de gamme, je suppose? À quelles fins? Pour devoir les refaire et servir quels intérêts? À l’ère du climat de corruption qui gangrène la société québécoise, il n’est pas trop demandé d’être aux aguets.

STATIONNEMENTS PAYANTS!

Et je vous réserve le dessert pour la fin. Taratata, on veut rendre les stationnements des gares payants! Trouvez-moi une pire façon d’éloigner les gens des transports publics. On dirait que l’AMT pousse la promotion de l’automobile; c’est un comble.

IL FAUT VOTER

Les élections municipales à Montréal s'en viennent à grands pas. Dire que dans notre prochaine édition, on connaîtra le prochain maire de Montréal. Je ne formule qu’un souhait, celui que vous sortiez voter. Je sais que les élections municipales n’ont jamais rien eu de glamour. Mais avec tout ce qu’on a entendu à la Commission Charbonneau, il me semble qu’au lieu de faire les gérants d’estrade dans son salon et de jouer au Gérard Laflaque chialeur, vaut mieux prende ses affaires en mains. Car si les souris de la corruption ont dansé, c’est que les chats n’étaient pas là. Transformons-nous en gros matous et faisons cesser le tango à l’hôtel de Ville.

POLITIQUE DE STRICTE NEUTRALITÉ

Je me sens l’obligation de préciser ici mon point de vue éditorial. Ce qui a toujours fait la force de la Métropole et sa marque de commerce, pour ainsi dire, c’est sa capacité d’accueillir dans ses colonnes des opinions de tous les horizons. Si dans le cas de certains blogueurs à saveur polémique nous faisons apparaître une mise en garde, ce n’est nullement pour un cas de censure. La preuve, nous laissons en place ces opinions. Mais plutôt pour marquer le fait que du côté de la direction nous observons une stricte neutralité. Et tous les blogueurs aux opinions tranchées voient cette mise en garde apparaître. Car si nous offrons notre tribune à la diversité, je dois réaffirmer la stricte neutralité de notre média.

LES VACHERIES DE LA CAQ